1. David Alonso (COL/CFMoto) 421 b
2. Daniel Holgado (ESP/Gas Gas) 256 b
3. Collin Veijer (NED/Husqvarna) 242 b
4. Iván Ortolá (ESP/KTM) 224 b
5. David Muñoz (ESP/KTM) 172 b
6. Adrián Fernández (ESP/Honda) 158 b
7. José Antonio Rueda (ESP/KTM) 157 b
8. Ángel Piqueras (ESP/Honda) 153 b
9. Joel Kelso (AUS/KTM) 138 b
10. Taijo Furusato (JPN/Honda) 137 b (12:20:54)
David Alonso: Nejprve bych chtěl pozdravit všechny fanoušky a poděkovat jim za úžasnou podporu po celý víkend. Loučím se s kategorií Moto3 ve skvělé náladě. Snažil jsem se po celý závod plně koncentrovat a dělat ve správný čas ty správné věci. Stále mi přijde, že sním, ale vždycky se ráno probudím a uvědomím si, že jde o realitu. Závěrem chci poděkovat týmu za úžasnou sezónu, dokázali jsme velké věci, a teď je čas udělat krok dopředu.
David Alonso si za rekordní sezónu vysloužil certifikát
Dávno známý mistr světa David Alonso zakončil sezónu stylově, rekordním čtrnáctým vítězstvím. Jako obvykle Kolumbijec zbytečně nespěchal dopředu od úvodních zatáček a spíše si kontroloval, aby nebyl od čela příliš daleko. V závěru pak osmnáctiletý rodák z Madridu znovu nedal konkurentům žádnou šanci a potvrdil, že letos zkrátka neměl soupeře. Druhou příčku vybojoval rovněž výborně jedoucí Daniel Holgado, který si tímto výsledkem zajistil pozici vicemistra světa. Stupně vítězů doplnil Ángel Piqueras, ačkoli projel cílem jako čtvrtý, ovšem jeho týmový kolega Adrián Fernández si v posledním kole zkrátil trať, dostal penalizaci tří sekund a ze třetího se posunul až na dvanácté místo.
Moment, který stál Fernándeze stupně vítězů
Tak pozor, Fernández se první bedny v kariéře nedočkal! Za zkrácení trati v posledním kole totiž dostal penalizaci tří sekund, ze třetího místa se tak propadl až na konečnou dvanáctou příčku.
Konec závodu.
Cíl
Alonso opět posunul rekord, sezónu zakončil čtrnáctým triumfem
Cíl
Dámy a pánové, David Alonso opět posouvá rekordy! Zas a znovu si perfektně rozvrhnul síly a sezónu ukončuje stylově svým čtrnáctým vítězstvím! Holgado skutečně příliš neriskoval a dojel druhý, díky čemuž získává pozici vicemistra světa. Velkou radost má i třetí Adrián Fernández, pro nějž se jedná o první stupně vítězů v kariéře.
18
Holgado nemusí tolik riskovat, jede druhý a tato pozice mu v klidu stačí na post vicemistra světa.
Sledujte tisíce prenosov na TV Tipsport a získajte bonus až 4 000 €!
18
Alonso disponuje náskokem dvou desetin!
18
Nájezd do posledního kola! Na první místo se vyšvihl rekordman David Alonso, za ním Daniel Holgado a Adrián Fernández!
17
Daniel Holgado útočil na rovince na dva soupeře zároveň, nakonec se posunul „jen“ na druhé místo před Alonsa a za Fernándeze.
17
Poslední dvě kola! Holgado si polepšil na třetí místo před Ortolu, nadále vede Adrián Fernández před Davidem Muñozem.
16
Síla slip streamu se opět ukázala v plné parádě. David Alonso je rázem čtvrtý vede Adrián Fernández!
16
Nepovedené kolo pro Daniela Holgada, který si během pár zatáček pohoršil na pátou pozici za Ortolu s Muñozem.
15
Další souboj mezi Holgadem a Fernándezem a druhý jmenovaný předvedl úspěšný předjížděcí manévr. Tato skutečnost nahrává Alonsovi.
15
Avšak přišel znovu slip stream a propad Adriána Fernándeze na čtvrtou pozici. Nejblíže má k Alonsovi znovu Holgado.
14
David Alonso nasazuje ke strhujícímu tempu. Adrián Fernández bojuje, předjel Holgada a snaží se chytit tempo fenoména letošní sezóny.
14
Fernández se na slip streamu musel sklonit před dvěma závodníky! Kromě Alonsa prohrál souboj i s Holgadem.
13
Collin Veijer začíná přitápět pod kotlem? Sice je pořád devátý, právě však zajel nejrychlejší kolo.
13
Adrián Fernández nadále dává jedno rychlé kolo za druhým a drží solidní náskok dvou desetin. Alonso kontroluje druhou příčku.
12
David Alonso se zase posunul před Holgada, jehož o pár zatáček později zdolal rovněž David Muñoz.
12
Adrián Fernández využil předjíždění za sebou a vybudoval s slušný náskok tří desetin. Po slip streamu však je jeho náskok minulostí.
11
Jenže Daniel Holgado budoucímu týmovému kolegovi nedává vůbec nic zadarmo a předjetí Alonsovi vrací! Sledujeme parádní předjížděcí manévry.
Dávno jasný mistr světa David Alonso začíná pořádně šlapat do pedálů. Dostal se před Holgada a už si určitě pomýšlí i na Fernándeze.
10
Teď už to vyšlo! Adrián Fernández si počkal na správnou chvíli a dostal se před Holgada, zároveň Alonso na třetí pozici vystřídal Ortolu.
10
Závod se přehoupl do své druhé poloviny. Adrián Fernández se přiblížil k Holgadovi, leč na pozdní útok si netroufl.
9
Collin Veijer je pořád až devátý, ovšem nemusí zatím klesat na mysli, protože je členem vedoucí skupiny a lze říct, že má Holgada na dohled, byť vede.
9
Nejbližším pronásledovatelem Holgada je nově David Muñoz, který v první zatáčce vnitřkem pokořil Fernándeze.
8
Na první příčku se vrátil Daniel Holgado. I tento Španěl je hodně vidět a dává jasně najevo, že to je on, kdo si zaslouží post vicemistra.
8
Předčasně se rozhodl ukončit závod Riccardo Rossi. Jezdec, který už před závodem obdržel trest dvojího průjezdu dlouhým kolem.
7
Vše nasvědčuje tomu, že se opět bude bojovat o vítězství až do poslední zatáčky. Vedoucí skupina čítá sedmnáct závodníků.
7
Adrián Fernández figuruje na čele, ale je otázkou, jestli mu to spíše neuškodí, protože jezdci za ním si mohou číst jízdu a v závěru budou vědět, kudy útočit.
6
Holgado vrátil předjetí Muñozovi a je druhý. Mezitím se Collin Veijer propadl na chvost elitní desítky.
6
Daniel Holgado skvěle využil slip streamu, jenže potom byl dlouhý v první zatáčce, proto se propadl za Fernandeze i Muñoze.
5
Změna na čele. Působení Holgada na prvním místě je prozatím u konce, Adrián Fernández úspěšně zaútočil vnitřkem.
5
Pomalu se prodírá pořadím směrem dopředu Ángel Piqueras, talentovaný Španěl si polepšil předjetím Muñoze na čtvrtou pozici.
4
Delší dobu vede Daniel Holgado, ale ještě nemá ani zdaleka nic jisté, neboť na něj nebezpečně dotírá Adrián Fernández.
4
Penalizaci průjezdu dlouhým kolem dostává Luca Lunetta, zřejmě za kolizi s krajanem Nepou.
Sledujte tisíce prenosov na TV Tipsport a získajte bonus až 4 000 €!
3
Opět se musíme zaměřit na Veijera, jemuž se vzdaluje pozice vicemistra. Je až devátý, jeho hlavní soupeř Holgado přitom vede.
3
Slipstream tradičně zamíchal pořadím a novým vedoucím mužem je Daniel Holgado! Před Alonsa se natlačili i David Muñoz a Adrián Fernández.
2
Úvod vůbec nevychází Collinu Veijerovi, druhému muži z kvalifikace momentálně náleží až sedmá příčka.
2
Vedoucí trojice Alonso, Ortola a Holgado se mírně odpoutala, ale jak známo, v Moto3 jsou rozestupy každou chvíli jinak.
1
Ve čtvrté zatáčce přišel pád, až do štěrku poslal svou motorku Stefano Nepa a závod pro něj končí.
1
Alonso předvedl výborný start
1
Skvělý start Davida Alonsa! Ten nenechal nic náhodě a z pole position si okamžitě vytvořil náskok. Druhý jede Iván Ortolá.
Závod právě odstartoval.
Závod kategorie Moto3 je vypsán na 18 kol. Jezdci právě najeli do zahřívacího kola.
Minulý závod – Velká cena Malajsie:
David Alonso i v Malajsii pokračoval ve skvělém výkonu. Nikdo nikdy nevyhrál v nejslabší třídě třináct závodů za kalendářní rok, až právě Kolumbijec. Ten si hlídal pozici v čelní skupině, ale na úplné čelo se nejprve nehnal. Postupně nicméně vystoupal na druhé místo za Taija Furusata, kterého tři kola před koncem předjel a byť se Japonec ještě hodně snažil, tak na fenoména sezóny nestačil. Třetí skončil po skvělém závěru José Antonio Rueda, jenž se dlouho držel až na konci vedoucí skupiny.
1. David Alonso (COL/CFMoto) 396 b
2. Daniel Holgado (ESP/Gas Gas) 236 b
3. Collin Veijer (NED/Husqvarna) 236 b
4. Iván Ortolá (ESP/KTM) 217 b
5. David Muñoz (ESP/KTM) 162 b
6. Adrián Fernández (ESP/Honda) 153 b
7. José Antonio Rueda (ESP/KTM) 144 b
8. Ángel Piqueras (ESP/Honda) 137 b
9. Joel Kelso (AUS/KTM) 134 b
10. Taijo Furusato (JPN/Honda) 128 b
Okruh – Circuit de Barcelona-Catalunya:
Barcelonský okruh byl otevřen v roce 1991 a hned o čtyři roky později prošel modernizací. Tento moderní autodrom je dějištěm řady významných událostí a hostí i závody Formule 1 a světového šampionátu silničních motocyklů. Závodníci se zde musí vypořádat s šestnácti zatáčkami. Délka trati je 4727 metrů.
Po tragické nehodě Luise Saloma, ke které došlo během volných tréninků v roce 2016, sáhli pořadatelé ke změně konfigurace trati, která se dotkla především závěrečné pasáže okruhu. Jejím cílem je jezdce zpomalit. V roce 2021 byla rovněž z bezpečnostních důvodů pozměněna také zatáčka číslo 10.
Vítám tu všechny milovníky motosportu! Letošní sezónu MS silničních motocyklů ukončí Grand Prix Barcelony, která je náhradou za zrušenou Valencii. Tamní oblast totiž postihly záplavy, které si vyžádaly velké škody i oběti na lidských životech. Jak uvádí oficiální web MotoGP – nejede se tedy ve Valencii, ale pro Valencii.
Vítáme vás u on-line přenosu. Závod začíná v 11:00.
1. David Alonso (COL/CFMoto) 421 b
2. Daniel Holgado (ESP/Gas Gas) 256 b
3. Collin Veijer (NED/Husqvarna) 242 b
4. Iván Ortolá (ESP/KTM) 224 b
5. David Muñoz (ESP/KTM) 172 b
6. Adrián Fernández (ESP/Honda) 158 b
7. José Antonio Rueda (ESP/KTM) 157 b
8. Ángel Piqueras (ESP/Honda) 153 b
9. Joel Kelso (AUS/KTM) 138 b
10. Taijo Furusato (JPN/Honda) 137 b (12:20:54)
1. David Alonso (COL/CFMoto) 32:27,723
2. Daniel Holgado (ESP/Gas Gas) +0,147
3. Ángel Piqueras (ESP/Honda) +1,210
4. José Antonio Rueda (ESP/KTM) +1,352
5. Rjusej Jamanaka (JPN/KTM) +1,685
6. David Muñoz (ESP/KTM) +1,558
7. Taijo Furusato (JPN/Honda) +1,753
8. Jacob Roulstone (AUS/Gas Gas) +2,025
9. Iván Ortolá (ESP/KTM) +2,093
10. Collin Veijer (NED/Husqvarna) +2,713
11. Adrián Fernández (ESP/Honda) +3,418
12. Joel Kelso (AUS/KTM) +4,698
13. Tacuki Suzuki (JPN/Husqvarna) +10,823
14. David Almansa (ESP/Honda) +10,939
15. Matteo Bertelle (ITA/Honda) +10,957
16. Nicola Carraro (ITA/KTM) +10,970
17. Scott Ogden (GBR/Honda) +11,057
18. Luca Lunetta (ITA/Honda) +12,962
19. Álvaro Carpe (ESP/KTM) +13,437
20. Filippo Farioli (ITA/Honda) +13,559
21. Eddie O'Shea (GBR/Honda) +14,219
22. Xabi Zurutuza (ESP/KTM) +16,645
23. Noah Dettwiler (SUI/KTM) +36,537
24. Tatchakorn Buasri (THA/Honda) +37,067
25. Marcos Uriarte (ESP/CFMoto) +38,187
Stefano Nepa (ITA/KTM) DNF
Riccardo Rossi (ITA/KTM) DNF
David Alonso si za rekordní sezónu vysloužil certifikát
Moment, který stál Fernándeze stupně vítězů
Cíl
Alonso opět posunul rekord, sezónu zakončil čtrnáctým triumfem
Cíl
18
18
18
17
17
16
16
15
15
14
14
13
13
12
12
11
11
10
10
9
9
8
8
7
7
6
6
5
5
4
4
3
3
2
2
1
1
Alonso předvedl výborný start
1
1. David Alonso (COL/CFMoto) 1:45,905
2. Collin Veijer (NED/Husqvarna) +0,347
3. Iván Ortolá (ESP/KTM) +0,371
4. Ángel Piqueras (ESP/Honda) +0,568
5. Daniel Holgado (ESP/Gas Gas) +0,645
6. Luca Lunetta (ITA/Honda) +0,670
David Alonso i v Malajsii pokračoval ve skvělém výkonu. Nikdo nikdy nevyhrál v nejslabší třídě třináct závodů za kalendářní rok, až právě Kolumbijec. Ten si hlídal pozici v čelní skupině, ale na úplné čelo se nejprve nehnal. Postupně nicméně vystoupal na druhé místo za Taija Furusata, kterého tři kola před koncem předjel a byť se Japonec ještě hodně snažil, tak na fenoména sezóny nestačil. Třetí skončil po skvělém závěru José Antonio Rueda, jenž se dlouho držel až na konci vedoucí skupiny.
1. David Alonso (COL/CFMoto) 33:03,671
2. Taijo Furusato (JPN/Honda) +0,088
3. José Antonio Rueda (ESP/KTM) +0,411
4. Iván Ortolá (ESP/KTM) +0,996
5. Collin Veijer (NED/Husqvarna) +1,091
6. Joel Kelso (AUS/KTM) +1,225
7. Rjusej Jamanaka (JPN/KTM) +1,496
8. Stefano Nepa (ITA/KTM) +7,244
9. Matteo Bertelle (ITA/Honda) +7,346
10. Luca Lunetta (ITA/Honda) +10,806
1. David Alonso (COL/CFMoto) 396 b
2. Daniel Holgado (ESP/Gas Gas) 236 b
3. Collin Veijer (NED/Husqvarna) 236 b
4. Iván Ortolá (ESP/KTM) 217 b
5. David Muñoz (ESP/KTM) 162 b
6. Adrián Fernández (ESP/Honda) 153 b
7. José Antonio Rueda (ESP/KTM) 144 b
8. Ángel Piqueras (ESP/Honda) 137 b
9. Joel Kelso (AUS/KTM) 134 b
10. Taijo Furusato (JPN/Honda) 128 b
Barcelonský okruh byl otevřen v roce 1991 a hned o čtyři roky později prošel modernizací. Tento moderní autodrom je dějištěm řady významných událostí a hostí i závody Formule 1 a světového šampionátu silničních motocyklů. Závodníci se zde musí vypořádat s šestnácti zatáčkami. Délka trati je 4727 metrů.
Po tragické nehodě Luise Saloma, ke které došlo během volných tréninků v roce 2016, sáhli pořadatelé ke změně konfigurace trati, která se dotkla především závěrečné pasáže okruhu. Jejím cílem je jezdce zpomalit. V roce 2021 byla rovněž z bezpečnostních důvodů pozměněna také zatáčka číslo 10.